La espuma de aluminio se fabrica añadiendo aditivos al aluminio puro o a su aleación tras el proceso de espumado. Posee propiedades tanto metálicas como de burbuja. Presenta baja densidad, alta capacidad de absorción de impactos, resistencia a altas temperaturas, alta resistencia al fuego, resistencia a la corrosión, reducción de ruido y sonido, baja conductividad térmica, alto blindaje electromagnético, resistencia a la intemperie, capacidad de filtrado, fácil procesamiento, fácil instalación, alta precisión de conformado y recubrimiento de superficies. Es adecuada para diversos sectores, especialmente en la industria del transporte, la industria aeroespacial y la construcción.

Podemos utilizar espuma de aluminio para fabricar algunos productos enumerados de barrera de sonido metálica, como por ejemplo:
1. Construcción de barreras acústicas para carreteras. La construcción de barreras acústicas para carreteras elevadas y viaductos con paneles acústicos de espuma de aluminio puede reducir eficazmente el ruido de baja frecuencia generado por los vehículos. El panel acústico de espuma de aluminio tiene un grosor de 10 mm, una cavidad de 60 mm y una altura total de 2800 mm, lo que duplica la reducción de ruido de las barreras acústicas convencionales con paneles acústicos de lamas.
2. Reducción de ruido en túneles de autopista o barreras acústicas completamente cerradas. Se utiliza una placa acústica de espuma de aluminio perforada de 10 mm de espesor para crear una pared de cerramiento insonorizante y reductora de ruido en túneles de autopista y ríos. Se coloca una cavidad de 60 mm de espesor en la parte posterior, que absorbe eficazmente el ruido de baja frecuencia generado por los vehículos. La espuma de aluminio no absorbe la humedad, manteniendo una buena absorción y reducción de ruido. Además, las paredes laterales de espuma de aluminio absorben la energía cinética del impacto y las ondas de vibración, protegiendo así la pared del túnel. La espuma de aluminio no se corroe ni se quema, y ​​es segura de usar.
3. Construir una barrera acústica para ferrocarriles de alta velocidad. Construir una barrera acústica para ferrocarriles de alta velocidad con una altura de 2800 mm, un panel fonoabsorbente de espuma de aluminio perforado de 10 mm de espesor, una capa de aire de 20 mm de espesor en la parte posterior y una placa de acero galvanizado en la parte posterior. La cara interior de la barrera acústica es una superficie lisa de espuma de aluminio, que absorbe el sonido, y toda la pared puede insonorizarse para lograr una reducción de ruido eficiente. La función de reducción de ruido no se ve afectada por la lluvia, ya que la espuma de aluminio absorbe la energía y amortigua las vibraciones, por lo que los remaches no se aflojarán con el paso del tren, lo que garantiza una larga vida útil.
4. Construir una barrera acústica en la fábrica. El funcionamiento de grandes unidades en salas de equipos produce mucho ruido y, debido a la concentración de equipos, genera radiación electromagnética. La espuma de aluminio reduce el ruido y la radiación electromagnética, lo que mejora eficazmente el ambiente dentro y fuera de la sala de equipos y reduce la contaminación acústica y por radiación electromagnética.