La espuma de aluminio se fabrica añadiendo aditivos al aluminio puro o a su aleación mediante un proceso de espumado. Posee características de metal y burbujas a la vez. Presenta baja densidad, alta capacidad de absorción de impactos, resistencia a altas temperaturas, alta resistencia al fuego y a la corrosión, aislamiento acústico y reducción de ruido, baja conductividad térmica, alto blindaje electromagnético, alta resistencia a la intemperie, capacidad de filtrado, fácil procesamiento, fácil instalación y alta precisión de conformado. Permite el recubrimiento de superficies y es adecuada para diversos sectores, especialmente en la industria del transporte, la aeroespacial y la construcción.
Por supuesto, en el campo de las barreras acústicas metálicas también se prueba la espuma de aluminio.
Podemos utilizar espuma de aluminio para fabricar una serie de productos para barreras acústicas metálicas, como por ejemplo:
1. Construir barreras acústicas para carreteras. El uso de paneles fonoabsorbentes de espuma de aluminio para construir barreras acústicas en carreteras elevadas y viaductos puede reducir eficazmente el ruido de baja frecuencia generado por los vehículos. El grosor del panel fonoabsorbente de espuma de aluminio es de 10 mm y la cavidad trasera es de 60 mm. La altura total general es de 2800 mm, lo que duplica la eficacia de la barrera acústica de los paneles fonoabsorbentes de lamas convencionales.
2. Requisitos de reducción de ruido en túneles de carretera o barreras acústicas completamente cerradas. Se utiliza un panel fonoabsorbente de espuma de aluminio perforada de 10 mm de espesor para construir las paredes circundantes de autopistas y túneles fluviales, con una cavidad de 60 mm de espesor en la parte posterior que absorbe eficazmente el ruido de baja frecuencia generado por los vehículos. El aluminio espumado no absorbe la humedad y mantiene un buen efecto de absorción y reducción de ruido. Además, la pared lateral de aluminio espumado absorbe la energía cinética del impacto y las ondas de vibración para proteger la pared interior del túnel. El aluminio espumado no se corroe ni se quema, y es seguro de usar.
3. Fabricación de pantallas de aislamiento acústico para trenes de alta velocidad. La barrera acústica para trenes de alta velocidad tiene una altura de 2800 mm, una placa fonoabsorbente de espuma de aluminio perforada de 10 mm de espesor, una capa de aire trasera de 20 mm de espesor y una placa trasera de acero galvanizado. La cara interior de la barrera acústica es una superficie de espuma de aluminio sin tratar, capaz de absorber el sonido, y la pared en su conjunto se insonoriza para lograr una reducción de ruido de alta eficiencia. Al mojarse la espuma de aluminio por la lluvia, la función de reducción de ruido no se ve afectada, ya que absorbe la energía y los impactos, y los remaches no se aflojan con la vibración del tren, lo que garantiza una larga vida útil.
4. Construya una barrera acústica para su fábrica. Las salas de equipos a gran escala generan mucho ruido durante su funcionamiento y, debido a la concentración de equipos, se genera radiación electromagnética. La espuma de aluminio reduce el ruido y atenúa la radiación electromagnética, lo que mejora eficazmente el ambiente interno y el ambiente circundante de la sala, reduciendo la contaminación acústica y por radiación electromagnética. Se utiliza para la reducción de ruido y el apantallamiento electromagnético en grandes salas de equipos. Un solo material puede lograr dos funciones: reducción de ruido y reducción de radiación electromagnética, y al mismo tiempo previene eficazmente la interferencia y la fuga de información. La espuma de aluminio reduce el ruido y la radiación electromagnética. Cuando la frecuencia de las ondas electromagnéticas está entre 2,6 y 18 GHz, su capacidad de apantallamiento electromagnético puede alcanzar los 60-90 dB; posee un buen rendimiento de absorción acústica y un alto coeficiente de reducción de ruido. Al integrar cada fuente de ruido, el efecto general es efectivo.
Hora de publicación: 14 de enero de 2022
